Kaynaklı konstrüksiyonlarda gasset sacı uygulaması çok fazla tercih edilmez.
Gasset sacı, düşey ve yatay marcin levhalarının bağlantısında kullanılır.
Gasset sacı, geminin yalpa ve burulma etkisine karşı mukavemetini artırmak, makine dairesindeki titreşim etkisini azaltmakta etkili bir elemandır.
Gasset sacı, teknik olarak braketlerle aynı olmakla birlikte kullanım yeri ve amacı farklıdır.
Gasset sacı, marcin levhasının sintine dönüm veya posta braketine bağlantısında kullanılır.
Gasset sacı, geminin enine mukavemetini artırmak amacıyla kullanılan destek elemanıdır.
Stringerler, bulundukları yere ve destekledikleri yapı elemanına göre isimlendirilir
Derin stifnerler üzerinde bulunan yatay takviye elemanları da stringer olarak adlandırılır.
Stringerler, darbelere karşı da takviye görevi yapar.
Borda stringerleri, postaların eğilmesini önler.
Ticaret gemilerinde borda stringerleri, borda tülanisi olarak da isimlendirilir.
Stringer, perde, borda sacı gibi elemanlar üzerine enine atılan mukavemet elemanıdır.
Büyük ebatlı stifnerlere, geçiş delikleri ve hafifletme delikleri açılır.
Stifner malzemesi, geminin inşasında kullanılan yapı elemanı malzemesi ile aynı tür ve özelliktedir.
Stifner, levha malzemeden kesilerek veya Hollanda profili, köşebent gibi standart profillerden yapılır.
Stifner, mukavemet sağlamanın yanında, gemi ağırlığının azaltılmasına da katkı sağlar.
Stifner, büyük boyutlu levha elemanların dayanımını artırmak amacıyla dikey konumda kullanılan mukavemet elemanıdır.
Dablin sacının şekli, desteklediği dikey elemanın kesitine göre daire, üçgen, kare vb. formlarda olabilir.
Dablin sacı olarak kullanılacak malzemenin kalınlığı, en az desteklediği levha kalınlığının iki katı olmalıdır.
Puntellerin hem üst kısmına hem de alt kısmına dablin sacı konulabilir. Puntellerin üst kısmına konulan dablin levhası, pillar başı olarak adlandırılır.
