Fırından alınan akkor hâlindeki kömür, söndürme arabaları ile söndürme istasyonuna götürülür.
Söndürme arabasının yapısını, raylar üzerinde hareket eden çelik konstrüksiyondan yapılmış özel bir vagon ve onu çeken elektrikli bir lokomotif oluşturur.
Kömür söndürmede kullanılan suyun, tekrar kullanılmasına gerek yoktur.
Sulu söndürme kulelerinde, sirkülasyon gazı kullanılır.
Su püskürtme sistemi, havuzda dinlenerek temizlenen ve soğutulmuş söndürme suyunun pompalarla basılarak, nozullardan kömür üzerine püskürtülmesi işlevini yerine getirir.
Kömürlerin harmanlanması işlemi daha çok yeni gelen kömürle stokta bekleyen eski kömürlere uygulanır.
Silo içinde sıcak noktaların tespiti için TERMOKULP koyulmalıdır.
Kömür ürünlerinin daha kaliteli, daha ekonomik ve standart üretilebilmesi tartma, dozajlama, harmanlama işlemleri büyük önem taşır.
işletme içerisinde değişik kullanma amaçlarına uygun seyyar ve sabit tipli bantlar bulunmaktadır.
Ön kırma işlemiyle kömürlerin özelliklerine bağlı olarak 100– 150 mm tane iriliğinde kömürler oluşturulur.
Koklaşacak kömürlerin ve harmanların son kırma işlemi sonucu tane iriliği 3 mm ve altında olmalıdır.
Silindir tipi kırıcılar manganez alaşımlı aşınmaya dayanıklı çelik dökümden imal edilmiştir.
