LNG; kokusuz, renksiz ve zehirli olmayan, sıvı fazda bir yakıttır.
Doğal gazın, Oto motorlarında yakıt olarak kullanılmasında yarar sağlayacak en önemli özelliği oktan sayısın yüksek oluşudur.
CNG’ nin dizel motorlarda kullanılması; dizel motoru benzinli motor çalışma biçimine dönüştürülüp bir ateşleme sistemi yerleştirilerek ve sıkıştırma oranı düşürülerek kullanılması tercih edilen bir yöntemdir.
CNG’ nin dizel motorlarda kullanılması; çift yakıt sistemi uygulaması ile sıkıştırılan karışımın pilot yakıtla tutuşturulması yöntemi tercih edilen bir yöntemdir.
Araç motorunda CNG’ nin yakıt olarak kullanılması silindir cidarlarında karbon birikimine sebep olur.
CNG’li araçlarda tamir işlerinin yapılması için özel uzmanlar ve uzman kontrolörler çalışmalıdır.
Enjeksiyonlu CNG yakıt sistemlerinde gaz ayarı yapılmaktadır.
Karbüratörlü araçta CNG yakıt sisteminde ateşleme avans ayarı, CNG rölanti ve yüksek hız karışım ayarı ve gaz kaçağı gibi ayar ve kontrol yapılmaktadır.
CNG sızdırmazlık denetim ve kontrollerini her montaj yapan atölyede yapabilir ve resmi belgelerini hazırlayabilir.
Doğal gazın ağır vasıtalarda kullanımı, dizel motorların iyi bilinen problemlerinden biri olan NOx´lerde %67’ye kadar azalma sağlamaktadır.
Euro 4 taşıtlarda kullanılan Amerikan çevre koruma standardıdır.
Biodizel motorlar, performans olarak diğer motorlara göre daha avantajlıdır.
Dizel motorlarda biomotorin yakıtı, çevre sağlığı için avantajlıdır.
ABD en fazla biomotorin üreten ülkedir.
Biomotorin üretimi ülkenin dışa bağımlılığını azaltır.
Wankel motor ;doğrusal hareketi, dairesel harekete çevirir.
Wankel motorlar, içten yanmalı motorlara göre daha avantajlıdır.
Wankel motorun diğer adı rotary motordur.
Bu motorlarda turbo ve intercooler kullanılmaktadır.
Wankel motorlarda ateşleme sistemi bulunmaz.
