Otomatik iniş yapılabilecek pistler, .......... seviyesinde olmalıdır.
Uçaklar yunuslama hareketini ............... sayesinde yapar.
Normal çalışmada elevatörleri ............... bilgisayarı yönlendirir.
Normal çalışmada eleronları ................ bilgisayarı yönlendirir.
Spoilerler ............ bilgisayarları ile kontrol edilir.
Ruddera dönme komutunu veren bilgisayar ............ bilgisayarıdır
Helikopterlerde stabilite; ................ ya da ............... olarak da isimlendirilir.
Kararlılık helikopterlerde bir .......... sorunudur.
Öne doğru uçuşta helikoptere ....... kuvvet etki eder.
Dönüşlerde helikoptere etki ederek stabilizeyi bozacak yeni bir kuvvet oluşur. Bu kuvvete ............... kuvveti adı verilir.
Ağırlık merkezi kaydığında helikopterin stabil kalabilmesi için parazit kuvvetlerin telafi edilmesi gerekir. Bunun için pilot .................... kullanır.
Pilot kabininde bulunan her bir levyenin ileri ve geri hareket ettirilmesi ile ......... firar kenarlarının aşağı ve yukarı hareket eder.
Uçuş sırasında meydana gelen dış kuvvetlerle uçağın dengesinin bozulması hâlinde, uçağın kendi kendine dengesini sağlamasıdır. Buna ......... ....... denir.
Uçağın ....... dengesi uzun gövde yapısı, dikey stabilizer ve "ok" açılı kanatlar ile sağlanır.
DFCS oto pilot navigasyon ara birimlerinden biridir.
"Autopilot Engage Switches", " oto pilot durdurma anahtarı" anlamına gelmektedir.
"Autoland Warning Light", "otomatik iniş uyarı lambası" anlamındadır.
DFCS üzerinde mevcut durumları pilota ve yardımcı pilota bildiren birçok uyarı ışığı ve gösterge mevcuttur.
