HIZLI ERİŞİM
    KISA YOLLAR
    • SORULARI FİLTRELE
    OKUL TÜRLERİ
    SINIF SEVİYESİ
    MESLEK ALANI
    MESLEK DALI
    DERSLER

SORU BANKASI Filtrele

Motor Yakıt Sistemi Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Uçaklarda FMU, HMU (hidromechanical unit)´dan alınan talimatlara göre istenen değerde yakıtı nozullara gönderir.
Doğru      Yanlış

Soru 2

Uçaklarda ECU aldığı tüm verilere göre motor çalışmasını ve sistem kompanentlerini sürekli izler ve FMU (fuel metering unit)‟ya arıza mesajlarını gönderir.
Doğru      Yanlış

Soru 3

Uçaklarda elektriki kompanent olan resolver, lövyenin açısal sapmasının, voltaj sinyaline çevrilmesini önler.
Doğru      Yanlış

Soru 4

Uçaklarda motor yüksek basınç yakıt sisteminde kullanılan pompalar alçak basınç kademesi (LP fuel pump) ve yüksek basınç kademesi (HP fuel pump) olacak şekilde genellikle iki kademelidir.
Doğru      Yanlış

Soru 5

Uçak motor yakıt sistemlerinde pompa üzerinde bulunan “over pressure reilef valve” sistem parçalarını, aşırı basıncın neden olabileceği hasarlardan korur?
Doğru      Yanlış

Soru 6

Uçaklarda motor yakıt sistemi, yüksek basınç sisteminden gelen yakıtın yanma odalarına kadar gönderilmesini sağlar.
Doğru      Yanlış

Soru 7

Uçaklarda ECU motor arıza mesajlarını aşağıdakilerden hangisine gönderir?
A) FADECB) CMCSC) FMUD) HMU

Soru 8

Uçaklarda FADEC sisteminde bulunan PMA- permanent magnet alternator ne amaçla kullanılır?
A) Hidrolik güç B) Mekanik güç
C) Elektriksel güç D) Pnömatik güç

Soru 9

Uçaklarda FADEC´in görevini doğru bir şekilde yapabilmesi için aşağıdaki girişlerden hangisi gereklidir?
A) Hücum flaplarının açısı
B) Hidrolik basınç değeri
C) Yakıt depolarının sıcaklığı
D) Thrust lever‟den verilecek kumanda

Soru 10

Aşağıdakilerden hangisi uçaklarda kullanılan FADEC sisteminin parçası değildir?
A) ECU (engine control unit)
B) FMU (fuel metering unit)
C) Motor üzerindeki elektrikli sensörler
D) HMU (hidromechanical unit)

Soru 11

Uçaklarda saatteki yakıt tüketimini kg cinsinden ölçen gösterge aşağıdakilerden hangisidir?
A) Akışmetre
B) Kullanılmış yakıt göstergesi
C) Yakıt miktar göstergesi
D) Yakıt sıcaklık göstergesi

Soru 12

Uçak motorlarında hızlanma ve yavaşlama durumlarını sağlayan motor kumandasını sağlayan kumanda aşağıdakilerden hangisidir?
A) Motor start kumandası B) Forward thrust kumandası
C) Reverse thrust kumandası D) Start action kumandası

Soru 13

Uçakların yakıt manifoldlarında “shroud”un kullanılma sebebi nedir?
A) Yakıtı ısıtmak B) Yakıta yön vermek
C) Yakıtı temizlemek D) Kaçak yakıtları toplamak

Soru 14

Uçaklarda aşağıdaki parçalardan hangisi yakıt ölçülendirme bölümünde yer alır?
A) Sump drain valve B) HP check valve
C) LP shut off valve D) HP shut off valve

Soru 15

Aşağıdaki bölümlerden hangisi uçakların yakıt kontrol ünitesinde yer almaz?
A) Metering B) Governing
C) Defuling D) Limiting

Soru 16

Uçaklarda aşağıdaki çalışma durumlarından hangisi “steady stade” kategorisinde yer alır?
A) Idle B) Starting
C) Acceleration D) Shut Down

Soru 17

Uçaklarda motor yağ soğutucusuna gelen yakıt daha sonra hangi parçaya gider?
A) LP Pompa B) HP Pompa
C) FCU D) Yakıt filtresi

Soru 18

Uçaklarda alçak basınç yakıt pompasından çıkan basınçlı yakıt aşağıdaki elemanlardan hangisi ile ısıtılır?
A) Motor yağ soğutucusu B) Motordaki sıcak hava
C) Servo yakıt ısıtıcısı D) IDG yağ soğutucusu

Soru 19

Uçaklarda kullanılan yüksek basınç yakıt pompaları hangi tipte olmaz?
A) Dişli tip B) İçten dişli tip
C) Çok pistonlu tip D) İmpeller tip

Soru 20

Uçaklarda alçak basınç yakıt pompası (LP Pump) yakıt deposundan gelen yakıtı kaç PSI ile basar?
A) 50 PSIB) 175 PSIC) 600 PSID) 900 PSI
Seçilen
Soru
Sayısı
0