SORU BANKASI Filtrele

Gövde Düzeltmeye Hazırlık Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Paralel hasarın gözle fark edilmesine sebep olan durum hangisidir?

A) Lastiklerin aşınması
B) Aracın ilerleme hareketinin güçleşmesi
C) Aracın şasi ve gövde ekseninin farklı hareketi
D) Yakıt sarfiyatının artması

Soru 2

Paralel hasarlı şasinin doğrultulmasında ilk yapılacak işlem hangisidir

A) Şasinin diğer tüm hasarları düzeltilir
B) Yanal hasar düzeltilir
C) Burulma hasarları düzeltilir
D) Düşey hasar düzeltilir

Soru 3

Paralel hasar şasinin hangi boyutunda olur?

A) –,+ Y boyutlarında B) –,+ Z boyutlarında
C) –,+ X boyutlarında D) Her yönde

Soru 4

Yenisi ile değiştirilen şasi ön kolunda tam düzgünlük kontrolü ne zaman yapılır?

A) İlk kesim sırasında B) Tam kaynak işlemi bitiminde
C) Punta kaynağından sonra D) Aracın teslimi aşamasında

Soru 5

Soğuk çektirme yönteminde, burulma hasarlı şasi düzeltme işlemi en çok hangi yapıya sahip şasilerin hasarının düzeltilmesinde kullanılır?

A) Kutulu tiplerde
B) İnce sac yapılı kutu tipi şasilerde
C) Tüm otomobil şasilerinde
D) Her türlü şasi çeşidinde

Soru 6

Pudrel şeklindeki, kalın et kalınlığına sahip şasilerde burulma hasarı nasıl düzeltilir?

A) Pudrelin hasarlı bölümü çektirilir
B) Hasarlı pudrel ısıtılır
C) Pudrelin hasarlı bölümüne basınç uygulanarak
D) Yeni parça eklenerek

Soru 7

Burulma hasarı hangi yolla daha kesin düzeltilir?

A) Değiştirilerek B) Önden çekilerek
C) Basınç uygulayarak D) Yandan çekilerek

Soru 8

Şasilerdeki burulma hasarı hangi yönde gerçekleşir?

A) –,+ Y boyutlarında B) –,+ Z boyutlarında
C) –,+ X boyutlarında D) Her yönde

Soru 9

Ön kol çektirmesinden önce araç gövdesi en az kaç noktadan sabitlenmelidir?

A) 2B) 4C) 6D) 8

Soru 10

Çektirme yöntemi ile doğrultma sırasında şasi nerelerden sabitlenmelidir?

A) Yanlardan
B) Üstten
C) Çektirilecek kolun karşı iki tarafından
D) Çekilen kolun yan kolu

Soru 11

Eksenel hasarın tespitinden sonra ilk önce hangi yöntemle düzeltme gerçekleştirilmelidir?

A) Çektirme yöntemi B) Bastırma yöntemi
C) Yandan basınç uygulama D) Ön kol çektirmesi

Soru 12

Şasi kollarından birinde eksenel sıkışma fazla diğerinde yoksa aşağıdaki durumlardan hangisi oluşur?

A) Lastiklerin Y eksenleri bozulur
B) Aynı hizadaki lastik Z kayar
C) Lastiklerin X ekseni bozulur
D) Şasinin paralel ekseni bozulur

Soru 13

Şaside eksenel deformasyon en çok hangi durumlarda meydana gelir?

A) Arkadan çapmalarda
B) Yandan çarpmalarda
C) Önden çarpmalarda
D) Önden ve arkadan çarpmalarda

Soru 14

Eksenel sıkışma hasarında aşağıdaki olaylardan hangisi gerçekleşir?

A) Şasi boyu uzar B) Şasi boyu kısalır
C) Şasi yana kayar D) Şasi öne kayar

Soru 15

Yanal eğilmeyi düzeltme sırasında kontrollü bir şekilde şasinin hasarlı bölümünün tersi yönde bir miktar fazla yük uygulanması gerekir.

Bu uygulamanın geçme toleransı ne kadar olmalıdır?

A) 1–3 mm
B) Hasarın ve şasinin boyutuna göre değişir
C) Hasarın boyutuna göre değişir
D) Şasini boyutuna göre değişir

Soru 16

Basınç uygulaması öncesi boşluk almadan kasıntıyı önlemek için yapılması gereken en önemli işlem nedir?

A) Ayakların sabitlenmesi
B) Ayaklar tam sıkıştırılmalıdır
C) Ayaklar gevşek olmalıdır
D) Ayakların boşluğu alınmalıdır

Soru 17

Yanal eğilme arızası doğrultma işlemi sırasında, sağlam şasi kolu üzerinde hangi işlemin yapılması çok önemlidir?

A) Eksenel sabitleme B) Düşey sabitleme
C) Paralel sabitleme D) Yanal sabitleme

Soru 18

Yanal eğilmeler hangi durumların sonucunda gerçekleşir?

A) Yandan çapma
B) Her iki yandan çarpma
C) Her iki yandan çarpma ve savrulma
D) Savrulma

Soru 19

Doğrultma işlemi sırasında şasi profilinin zarar görmemesi için alınması gereken tedbir nedir?

A) Kontrollü basınç uygulama
B) Basınç silindiri başı ile şasi arasına takoz koymak
C) Az basınç uygulama
D) Geni yüzeye basınç uygulamak

Soru 20

Şasi doğrultma işlemi başlangıcında yapılan sabitleme işlemi hangi yönlerde yapılmalıdır?

A) Her yönden B) Hasarın durumuna göre
C) İki yandan D) Üstten ve alttan
Seçilen
Soru
Sayısı
0
12
2 Sayfada Toplam 38 soru listeleniyor