SınavMatik - Otomotiv Temel Boya Atölyesi Soruları

Soru 1

Oto tamir boyacılığında en çok kullanılan boya uygulama yöntemi hangisidir?

A) Fırça ile uygulama

B) Daldırma yöntemi ile uygulama

C) Püskürtme yöntemi

D) Toz boya uygulaması

Soru 2

Boya püskürtme tabancası boyayı nerede atomize eder?

A) Memenin içinde		B) Hava başlığında
C) Boya deposunun altında		D) İğnenin ucunda

Soru 3

Meme seti parçalarından olmayan parça hangisidir?

A) Tetik		B) Hava başlığı
C) Boya memesi		D) Boya iğnesi

Soru 4

Aşağıdakilerden hangisi püskürtme işlemine başlamadan boya püskürtme tabancasında yapılan ayarlardan değildir?

A) Pistole genişliği (tarak) ayarı

B) Boya miktarı ayarı

C) Hava basıncı ayarı

D) Atım mesafesi ayarı

Soru 5

Tabanca ayarları hangi konumda yapılır?

A) Hava musluğu açıkken		B) Tetik yarım basılıyken
C) Tetik kapalıyken		D) Tetik tam basılıyken

Soru 6

Üstten hazneli boya püskürtme tabancasının dezavantajı nedir?

A) Küçük olmaları		B) Bileği yormaları
C) Az boya konulması		D) Pahalı olmaları

Soru 7

Vakum yolu ile boyanın emilip püskürtülmesini sağlayan boya püskürtme tabancası çeşidi hangisidir?

A) Alttan depolu		B) Üstten depolu
C) Basınçlı		D) Konvansiyonel

Soru 8

Konvansiyonel boya püskürtme tabancalarında yüzeye püskürtülen boyanın yüzde kaçı yüzeye yapışır?

A) % 40–60		B) % 50–70
C) % 30–50		D) % 60–80

Soru 9

HVLP boya püskürtme tabancalarında yüzeye püskürtülen boyanın yüzde kaçı yüzeye yapışır?

A) % 40–50		B) % 50–60
C) % 30–40		D) % 60–70

Soru 10

Konvansiyonel boya püskürtme tabancalarında hava giriş basıncı genellikle kaç atmosfer basıncında olmalıdır?

A) 2 atm

B) 3 atm

C) 4 atm

D) 5 atm

Soru 11

HVLP boya püskürtme tabancalarında hava giriş basıncı genellikle kaç atmosfer basıncında olmalıdır?

A) 1,5–2 atm		B) 2–2,5 atm
C) 2,5–3 atm		D) 3–3,5 atm

Soru 12

Konvansiyonel boya püskürtme tabancalarında yüzey ile tabanca memesi arasındaki aralık ne kadar olmalıdır?

A) 10–20 cm		B) 15–25 cm
C) 5–15 cm		D) 20–30 cm

Soru 13

HVLP boya püskürtme tabancalarında yüzey ile tabanca memesi arasındaki aralık ne kadar olmalıdır?

A) 10–20 cm		B) 15–25 cm
C) 5–15 cm		D) 20–30 cm

Soru 14

Boya püskürtme tabancalarının, yıkama makinesi ile yıkanmasının sağladığı en büyük avantaj nedir?

A) Tabancanın kolay yıkanması

B) Az boya tüketimi

C) Parçaların az aşınması

D) Az tiner tüketimi

Soru 15

Boya püskürtme tabancalarının, yıkama makinesi ile yıkanmasının çevre açısından sağladığı en büyük avantaj nedir?

A) Atıkların kontrol edilebilmesi

B) Makinenin solvent buharı çıkarmaması

C) Az solvent kullanılması

D) Makinenin sağlıklı olması

Soru 16

$\text{[math]}$ yandaki atım şekli hangisidir?

A) Dik atım		B) Düz atım
C) Eğik atım		D) Normal atım

Soru 17

$\text{[math]}$ Yandaki hatalı atımı nasıl düzeltirsiniz?

A) Boya içerisine boya ekleyerek

B) Boya içerisine inceltici ekleyerek

C) Karışımın viskozitesini kontrol ederek

D) Viskoziteyi düşürerek

Soru 18

Boya tabancası memesinin aşınmış veya gevşek olması hangi boya atımı hatasına sebep olur?

A) $\text{[math]}$		B) $\text{[math]}$
C) $\text{[math]}$		D) $\text{[math]}$

Soru 19

Hava başlığının kirli olması hangi boya atımı hatasına sebep olur?

A) $\text{[math]}$		B) $\text{[math]}$
C) $\text{[math]}$		D) $\text{[math]}$

Soru 20

Alttan depolu boya püskürtme tabancasının hava deliklerinin tıkalı olması hangi boyama hatasına sebep olur?

A) $\text{[math]}$		B) $\text{[math]}$
C) $\text{[math]}$		D) $\text{[math]}$

İÇERİK SAYFALARI

DİĞER SAYFALAR:

SINIFLARA GÖRE İÇERİKLER

MİSAFİRLER:

Otomotiv Temel Boya Atölyesi Soruları