SınavMatik - Traktör Bakımı Soruları

Soru 1

Traktörlerin bakım periyotları hangi esasa göre yapılır?

A) Traktörün çalıştığı km esas alınır

B) Traktörün çalıştığı saat esas alınır

C) Traktörün arıza yapması esas alınır

D) Traktörün yağ değişimi esas alınır

Soru 2

Yağlama sisteminin çalıştığını bize bildiren sistem elemanı hangisidir?

A) Yağ soğutucusu kontrol supabı

B) Basınç kontrol supabı

C) Yağ lambası

D) Yağ kontrol çubuğu

Soru 3

Motor yağı değişimi hangi periyotta yapılmalıdır?

A) Haftalık Bakım (50–60 saat)		B) Aylık bakım (150–200 saat)
C) 3 aylık bakım (300–400 saat)		D) 6 aylık bakım (600–800 saat)

Soru 4

Hangisi yağ basıncının düşük olmasının sebebi değildir?

A) Yağ pompasının aşınması

B) Basınç kontrol supabı yayının zayıflaması

C) Yatak ve muylulardaki aşınma

D) Yağ filtresinin tıkanması

Soru 5

Motor yağı seçiminde neye dikkat etmeliyiz?

A) Üreticinin tavsiye ettiği vizkozite değerlerine

B) Üreticinin tavsiye ettiği marka olmasına

C) Yağın kaliteli olmasına

D) Yağın ekonomik olmasına

Soru 6

Yağ kontrol çubuğunun amacı nedir?

A) Yağ seviyesini kontrol etmek

B) Yağın yapısını kontrol etmek

C) Yağın rengini kontrol etmek

D) Hepsi

Soru 7

Soğutma sisteminin iyi durumda olduğunu sürekli nasıl anlarız?

A) Radyatör su seviyesini kontrol ederek

B) Sıcaklık göstergesini izleyerek

C) Sürekli bakımlı tutarak

D) Soğutma sıvısı yoğunluğunu ölçerek

Soru 8

Soğutma sıvısının yoğunluğu sıcaklıkla hangi yönde değişir?

A) Yoğunluğu artar

B) Yoğunluğu değişmez

C) Yoğunluğu azalır

D) Yoğunluğu zorlanınca artar

Soru 9

Termostatın çalıştığını nasıl anlarız?

A) Sıcaklık göstergesini izleyerek

B) Radyatör hortumunu tutarak

C) Motorun sesinden anlaşılır

D) Radyatör önce soğuk, sonra aniden sıcak olunca

Soru 10

Soğutma sisteminde niçin antifriz kullanılır?

A) Sistemi donmaya karşı korumak için

B) Soğutma sıvısının yoğunluğunu artırmak için

C) Sistemin kaçaklarını önlemek için

D) Daha iyi soğutma olması için

Soru 11

Soğutma işlemini hangisi yapar?

A) Vantilatör		B) Radyatör
C) Hava		D) Radyatör pinleri

Soru 12

Hangisinde yakıtın geçtiği elemanlar doğru sıralanmıştır?

A) Depo-yakıt filtresi-besleme pompası-yakıt pompası-enjektör

B) Depo-besleme pompası-yakıt pompası- yakıt filtresi -enjektör

C) Depo-yakıt pompası-yakıt filtresi-besleme pompası-enjektör

D) Depo-besleme pompası-yakıt filtresi-yakıt pompası-enjektör

Soru 13

Motorinin tutuşabilirliliğini hangisi açıklar?

A) Oktan sayısı		B) Setan sayısı
C) Sıcaklık		D) Avans

Soru 14

Yakıt filtresi ne zaman değiştirilir?

A) Yakıt filtresi tıkandığında

B) 150–200 saatlik çalışma sonunda

C) 3 Aylık bakım periyodunda

D) Haftalık bakımda değiştirilir)

Soru 15

Hava alma işleminde hangisi yapılmamalıdır?

A) Besleme pompası ile pompalama

B) Yakıt filtresi hava alma vidası gevşetilmeli

C) Enjektörler gevşetilmeli

D) Yüksek basınç borusu rekorları gevşetilmeli

Soru 16

Yakıt deposunda ne kadar yakıt olduğunu nasıl anlarız?

A) Bir çubukla ölçerek

B) Motorun çalışmasına bakarak

C) İş sonunda yakıt doldurarak

D) Yakıt göstergesine bakarak

Soru 17

Motorlu taşıtlarda hangi elektrik akımı kullanılır?

A) Doğru akım		B) Şarj akımı
C) Marş akımı		D) Alternatif akım

Soru 18

Elektrik akımının üretimi hangi eleman tarafından yapılır?

A) Marş motoru		B) Akü
C) Farlar		D) Alternatör

Soru 19

Akünün şarj seviyesini nasıl tespit ederiz?

A) Eleman kapaklarını açıp elektrolit seviyesine bakarak

B) Voltmetre ile ölçerek

C) Hidrometre ile ölçerek

D) Marşa yaparken marş motorunun dönme hızına göre

Soru 20

Motor çalıştıktan sonra hangi lamba sönmelidir?

A) Sinyal gösterge lambası		B) Şarj lambası
C) El freni lambası		D) Far uyarı lambası

İÇERİK SAYFALARI

DİĞER SAYFALAR:

SINIFLARA GÖRE İÇERİKLER

MİSAFİRLER:

Traktör Bakımı Soruları