SORU BANKASI Filtrele

Şarj Sistemleri Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi şarj sistemi elemanıdır?

A) Distribütör B) Platin
C) Konjektör (regülatör) D) Endüksiyon bobini

Soru 2

Şarj sisteminde üretilen gerilime olumsuz etkisi olan etken aşağıdakilerden hangisidir?

A) Isı B) Soğuk hava
C) Batarya D) Distribütör

Soru 3

Şarj sisteminin gerilim ve akımını ayarlayan parça aşağıdakilerden hangisidir?

A) Diyot B) Regülatör
C) Rotor D) Stator

Soru 4

Alternatörde kullanılan diyotların (diyot taşıyıcının) görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) DC’yi AC’ye çevirmek B) AC’yi nötr akıma çevirmek
C) AC’yi DC’ye çevirmek D) DC’yi nötr akıma çevirmek

Soru 5

Alternatörün sargılarında üretilen akımın çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?

A) DC B) AC
C) Şiddeti değişen doğru akim D) Nötr akım

Soru 6

Alternatörde akım indüklenmesi aşağıdaki parçardan hangisinde meydana gelir?

A) Stator B) Rotor
C) Regülatör D) Kollektör

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi şarj sisteminin parçası değildir?

A) Şarj göstergesi B) Regülatör
C) Alternatör D) Distribütör

Soru 8

Araç için gerekli elektriği üreten parça aşağıdakilerden hangisidir?

A) Marş motoru B) Diferansiyel
C) Debriyaj D) Alternatör

Soru 9

Şarj akımı kontrolünde okunan akım değeri alternatör akım değerinden kaç amperden fazla veya eksik çıkarsa sistemin arızalı olduğuna karar verilir?

A) 3 amper B) 5 amper
C) 7 amper D) 10 amper

Soru 10

Şarj sistemi şarj voltajı fazla veya az olursa aşağıdakilerden hangisi zarar görür?

A) Akü B) Alternatör
C) Marş motoru D) Regülatör

Soru 11

Alternatör şarj geriliminin değeri ortalama olarak aşağıdaki hangi aralıklar arasında olmalıdır?

A) 10.5-12 V B) 12-13.5 V
C) 13.8-14.2 V D) 15-16.5 V

Soru 12

Aracın göstergesinde şarj sisteminin çalışmadığını gösteren şekil aşağıdakilerden hangisidir?

A)  B)
C)  D)

Soru 13

Motor çalışırken şarj göstergesi yanarsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Marş motoru arızalıdır B) Alternatör arızalıdır
C) Far ampulleri yanmıştır D) Fan motoru arızalıdır

Soru 14

Alternatör V kayışı gerginliğinin fazla olmasının sakıncası nedir?

A) İyi çalışır
B) Alternatör yatakları bozulur
C) Alternatör şarj etmez
D) Şarj lambası yanar

Soru 15

Alternatörü kayışının gerginliği pratik olarak nasıl kontrol edilir?

A) Başparmakla bastırılarak
B) Bakarak
C) Ölçerek
D) Sökerek

Soru 16

Alternatör kayışının sağlam olduğunu gösteren şekil aşağıdakilerden hangisidir?

A)  B)
C)  D)

Soru 17

Alternatör kayış gerginliği hangi değerler arasında olmalıdır?

A) 0.5-1.0 cm B) 1.0-1.5 cm
C) 1.5-2.0 cm D) 2.0-2.5 cm

Soru 18

Motor krank mili kasnağından aldığı hareketi, su pompası, alternatör ve kompresör gibi sistemlere ileterek bu sistemlerin çalışmasını sağlar.

Yukarıda sözü edilen şarj sistemi parçası hangisidir?

A) Alternatör kayışı B) Alternatör
C) Regülatör D) Kasnak

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi M tip IC regülatör şarj lambasının yanmasının nedenlerinden değildir?

A) Platin aralık ayarının bozulması
B) Rotor bobin devresinde açıklık
C) Regülatör algılayıcısı (S terminali) devresinde açıklık
D) Terminaldeki voltajın 13 voltun altına düşmesi

Soru 20

Manyetik regülatörler ile elektronik regülatörler arasındaki yapı farkı nedir?

A) Röle yerine elektronik regülatörde IC (entegre devre) bulunur
B) Kapak bulunması
C) Bağlantısının cıvatalarla yapılması
D) Görevlerinin farklı olması
Seçilen
Soru
Sayısı
0
12
2 Sayfada Toplam 28 soru listeleniyor