Pnomatik sistemler, hızlı ve küçük kuvvetlerin iletilmesinde kullanılır.
Basınç sabit kalmak şartıyla, her türlü gaz, eşit miktarda ısıtılınca aynı oranda genleşir.
Üzerinde filtre, basınç ayarlayıcısı ve yağlayıcı bulunduran, basınçlı havayı istenen çalışma şartlarına hazırlayan elemana kompresör denir.
Yön kontrol valflerinin tanımlanmasında harfler kullanılır.
Basınç ayarlanan değere geldiğinde, havanın atmosfere atılmasını sağlayan valf türüne basınç kontrol valfi denir.
Pnomatik motorların çalışma prensipleri kompresörler ile aynıdır.
Pnomatik motorların dönüş yönleri hareket devam ederken değiştirilebilir.
Pnomatik sistemlerde yağlayıcı, yağ seviye kontrolü altı ayda bir yapılmalıdır.
Sistemde oluşan arızaların çoğunluğu basınç kayıplarından dolayıdır.
Havanın uzak mesafelere, sistemin verimini düşürmeden taşınması için selenoid kumandalı yön kontrol valfleri kullanılır.
Çek valflerin muayenesi yapılırken değiştirilmesi gereken parçalar, maliyetine bakılmaksızın değiştirilir.
Basit çek valfler yaylı ve yaysız olmak üzere iki gruba ayrılır.
Çek valflerdeki arızalı parçaları tamir edilirken sızdırmazlık elemanları, muayene edilmeden değiştirilir.
Çek valflerin genel muayenesinde, belirlenen çatlaklar zımpara kâğıdı ve taşla çıkarılabilir.
Aşırı mekanik yüklerden dolayı valf gövdesinde meydana gelebilecek çatlak ve kırıklar, çek valflerde meydana gelebilecek arıza türlerindendir.
Akış kontrol valflerinin giriş ve çıkış debilerinin kontrolü akış kontrol valflerinde arıza tesbit yöntemlerindendir.
Akış kısma valfi ile akış kesitinin daralması sonucu daralan kesitin girişinde basınç düşmesi meydana gelir.
Akış kontrol valflerdeki arızalı parçaları tamir edilirken sızdırmazlık elemanları, muayene edilmeden değiştirilir.
Ayar vidasında meydana gelebilecek aşınmalar ve deformasyonlar, akış kontrol valflerinde meydana gelebilecek arıza türlerindendir.
Akış kısma valfleri akışkan basıncına ve viskozitesine bağımlı değildir.
