Havaalanının bagaj sınıflandırma ve yükleme işlemlerinin yapıldığı bölüm şut altıdır.
Check-in kapanır kapanmaz load controllerın load sheet (yükleme planı) evrakını hazırlaması gerekir.
Yolcu ve bagaj figürü hakkında, uçuşta görevli kaptanın bilgilendirilmesi, kontuar görevlilerinin tercihine bağlıdır.
Bagaj etiketi de biniş kartı gibi otomatik ya da manuel olarak düzenlenmektedir.
Bebekler dâhil tüm yolcular için biniş kartı düzenlenmesi gerekmektedir.
Biniş kartı olmayan yolcuların, uçağa kabul edildikten sonra boarding pass işlemleri gerçekleştirilir.
Bagajın yolcu veya kargo kompartımanına alınmasıyla ilgili değerlendirme, uçuşa kabul işlemleri esnasında yapılmaktadır.
Yolcu manifestosunun manuel olarak hazırlanması mümkün değildir.
Kara ve hava yolları ulaşımında bilet ve bagaj işlemlerinin yapıldığı bölüm kontuardır.
Check-in kontuarı, iç hat uçuşlarında uçuş süresinden ............... önce açılmaktadır.
Kabin ekibi, uçuştan önce hazırlık ve durum tespitine yönelik ......... toplantısı yapar.
Uçak tipine göre farklılaşan, ............... uçaktaki koltuk düzenini gösteren plandır.
Yetişkin, çocuk, bebek yolcu sayısını ve toplam bagaj sayısı ile ağırlığını ve yolcuların zonlara göre dağılımını ............... gösterir.
Yolcu manifestosu hazırlandıktan sonra ............... raporu hazırlanmalıdır.
Aşağıdakilerden hangisi yolcu manifestosunda, bagaj parça sayısını belirten terimdir?
Yukarıdaki numaralandırılmış ifadelerin hangileri kontuar açma ilkelerinden biri olan kontroller arasında yer almaktadır?
Aşağıda yer alan ifadelerden hangisi Yolcu Manifestosu için doğru bir bilgi değildir?
Aşağıdakilerden hangisi “Uçak ve terminal arası tekerlekli sandalyeye ihtiyacı olan yolcu” kısaltmasıdır?
Aşağıdakilerden hangisi yolcuya check-in esnasında verilen ve uçağa biniş bilgilerini içeren dokümandır?
