Uçağın kanadı aşağıdan ani bir rüzgar alırsa; uçak diğer tarafa doğru ............ eksen etrafında yatar.
Düz uçuş sırasında .............. aşağı yönlü bir kuvvet uygular.
Uçağın havada tutunabilmesi için hızını belli bir değerin altına düşürmemesi gerekir. Bu hızın altında uçağın havada tutunamayıp ani olarak yükseklik kaybetmesine ........ denir.
Dönüş sırasında irtifanın korunabilmesi için dönüş esnasındaki kaldırma kuvvetinin, merkez kaç kuvveti ve ağırlığın oluşturduğu .......... kuvvete eşit olması gerekir.
Uçuş doğrultusuna paralel ve itme kuvvetine ters yönde oluşan aerodinamik kuvvete .................. denir.
1.3 Mach - 5 Mach arasındaki uçuşa .............. uçuş denir.
Bir cisim üzerine tesir eden kuvvet ve momentlerin toplamı sıfır olduğu zamanki dengesine ................ denge denir.
Bir uçağın simetrili uçuş hâlinde, uzunlamasına statik dengesi, uçağa gelen kuvvetlerin ve momentlerin toplamlarının ........ olması gerekir.
Kanat üst yüzeyinde gelişen ve kaldırma kuvvetinin oluşmasını sağlayan basınç ............... basınçtır.
Uçağa uçuşu esnasında ................ olmak üzere dört temel kuvvet etki eder.
Aşağıdakilerden hangisi bir hava aracının yüksek hızda yolculuk yaptığı zaman karşılaştığı geri sürüklenmeyi ertelemenin yollarından biri değildir?
Aşağıdakilerden hangisi yüksek hız uçuşlarında motorun aldığı hava akımı etkileyen hususlarla ilgili değildir?
Uçak hızı ses hızına yaklaştığında, burun radomunda oluşan basıncın bir anda çok yüksek değerlere ulaşmasıyla meydana gelen etki aşağıdakilerden hangisidir?
Uçak hızının, uçtuğu yükseklik ve ortam sıcaklığına göre olan havadaki ses hızına olan oranına ne ad verilir?
0 - 0,75 Mach arasındaki uçuşlar aşağıdakilerden hangisidir?
Dorcel Fin ve Keel Surface hangi kararlılığın arttırılmasında kullanılır?
Yatay kararlılığın sağlanmasında aşağıdakilerden hangisi etkili değildir?
Dikey eksende oluşan kararlılık ve yapılan hareket nedir?
