Sargılar oluklara yerleştirildikten sonra presbant ile oluklar kapatılır.
Sargılara şekil verme işlemi çekiç ile yapılır.
Bütün motorların klemens kutusu yıldız bağlanmıştır.
Bandajlama yapıldıktan sonra verniklemeye gerek yoktur.
Sargıları bandajlamak için tiret kullanılır.
Üst üste gelen bobin grupları arasına presbant konulmaz.
Etiketleme işlemi düzgün yapılmazsa uçlar karışabilir.
Stator içinde yapılacak eklerde havya kullanılmalıdır.
Ek yerlerini yalıtmak için izole bant kullanılır.
Son bobin grubunun ikinci kenarı yerleştirileceği zaman ilk yerleştirilen bobin grubunun birinci kenarı kaldırılır.
Sargıların stator biçimini alması için ........... ile şekil verilmelidir
Klemens kutusundaki uçlar ........................ veya........................... bağlantı kullanılarak yapılmalıdır.
Bobin gruplarının sarıldığı aletlere ........................................... denir.
Bobin grupları eşit veya .............................. adımlı kalıplarda sarılır.
Bobin gruplarını kalıplarda sarmaya başlamadan önce .............................. almalıyız.
Oyuk sayısı 24 olan bir stator üç fazlı, 4 kutuplu olarak yarım kalıp sarılacaktır. Bu statorun renk sayısı ve oyuk adımı aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Aşağıdakilerden hangisinde motor sargı giriş ve çıkış uçları doğru olarak sıralanmıştır?
Motor etiketinde aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?
Eşit adımlı sarımlar aşağıdaki sarım türlerinin hangisindendir?
Aşağıdakilerden hangisi yarım kalıp sarımın özelliklerinden biridir?
