HIZLI ERİŞİM
    KISA YOLLAR
    • SORULARI FİLTRELE
    OKUL TÜRLERİ
    SINIF SEVİYESİ
    MESLEK ALANI
    MESLEK DALI
    DERSLER

SORU BANKASI Filtrele

Aletler ve Aviyonik Sistemler Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Birbirleri içinde iki noktadan birbirine dik olarak yataklanmış çemberler veya silindirik parçaların oluşturduğu mekanizmaya ....... denir.

Soru 2
......... sistemin amacı; uçak sistemlerine dinamik (pitot) ve ortam (statik) basıncı sağlamaktır.

Soru 3

Uçağın havada tutunabilmesi için hızını belli bir değerin altına düşürmemesi gerekir. Bu hızın altında uçağın havada tutunamayıp ani olarak yükseklik kaybetmesine .......... denir.

Soru 4
.............. kanat kesitinde kord hattının hava akış doğrultusuyla yaptığı açıdır.

Soru 5
.................. göstergesi pilota savrulmadan kaymadan dengeli ve koordineli bir dönüş yaptıracak bilgileri verir.

Soru 6
....... içinde bulunan gyroskopla ve üç eksende ivmeölçerlerle uçağın belirli bir referans koordinat noktasına göre konumunu ölçer.

Soru 7
....... sisteminde VOR ve ADF kullanılarak inilecek olan hava alanı pisti hizasına geldikten sonra havaalanı pisti yanından yayın yapan radyo vericisi uçağa pistin hassas olarak yönünü, yaklaşma ve iniş açısını verir.

Soru 8
.............. uçağın bulunduğu noktadaki koordinatlarını, yerden veya denizden yüksekliği ile geldiği yerin ve gideceği yerin kendisine göre konumunu bulmaktır.

Soru 9

Uçuş ekibinin kendi aralarında kulaklık-mikrofon setleri, telefon ve hoparlör anons sistemi ile yaptıkları haberleşmeye .............. denir.

Soru 10

Bir uçağı, verilen bir doğrultuda, sürekli olarak yatay uçuşta tutmak ve yönetmek için geliştirilmiş seri kontrol mekanizmaları ............ denir.

Soru 11

Aşağıdakilerden hangisi TACAN için söylenemez?
A) 963-1213 MHz aralığındaki radyo dalgaları kullanılır.
B) VHF bandından yayın yapar.
C) Mesafe ölçme sistemine sahiptir.
D) Uçakların havada birbirleriyle haberleşmesinde de kullanılır

Soru 12

Aşağıdakilerden hangisi HF için söylenemez?
A) Alıcının verici anteni görmesi gerekir.
B) Uzun menzilli haberleşmeyi sağlar.
C) Bir kontrol paneli, transceiver, anten ve anten couplerden oluşur.
D) 3-30 MHz aralığındadır.

Soru 13

Aşağıdakilerden hangisi otopilotun gerçekleştirdiği görevlerden değildir?
A) ILS ile yaklaşım
B) Bir VOR doğrultusunun otomatik kontrolü
C) Değişen hava koşullarının takibi
D) Rotanın alınması ve tutulması

Soru 14

Aşağıdakilerden hangisi otopilotun sahip olması gereken temel birim değildir?
A) Alıcı B) Verici
C) iletici devre D) Servo motor

Soru 15

Aşağıdakilerden hangisi otomatikleşmenin amaçlarından değildir?
A) Hizmetin kalitesini, emniyetini ve düzgünlüğünü iyileştirmek
B) Meteorolojik şartlar nedeniyle uçuşun gerçekleşmemesi riskini azaltmak
C) Sıkça tekrarlanan ve yorucu olan mekanik işlerden kurtulmak
D) Mürettebat sayısını artırmak

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi yön göstergesi (Directional Gyro) için söylenemez?
A) Uçağın yönünü derece olarak bildirir.
B) Uçakta iki adet olup E/E kompartımanındadır.
C) Süzülüş açısını gösterir.
D) Jiroskopik bir göstergedir

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi jiroskopik prensiplerle çalışmaz?
A) Varyometre B) Suni Ufuk
C) Konum Yön Göstergesi D) Yatay Durum Göstergesi

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi radyo altimetre için yanlıştır?
A) 2500 feet yüksekliğin altında çalışmaya başlar.
B) Yere radyo sinyalleri gönderir.
C) Uçağın kat ettiği mesafeyi gösterir.
D) Sinyalin gidiş-geliş süresine göre yüksekliği bulur.

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi hız göstergesinin görevlerinden değildir?
A) Kalkış için normal sürate ulaştığını bildirir.
B) Uçağın mach hızını gösterir.
C) En uygun uçuş sürati için gaz ayarına yardımcı olur.
D) Uçağı stall süratinin üzerinde tutmaya yardımcı olur.

Soru 20

Aşağıdaki ibrelerden hangisi altimetre göstergesinde bulunmaz?
A) 100 feet ibresi B) 1000 feet ibresi
C) 10000 feet ibresi D) 10 feet ibresi
Seçilen
Soru
Sayısı
0