Van taşıt beş kapılı olarak üretilir.
Station wagon taşıta olan ilgi kargo tip taşıtların çıkmasıyla azalmıştır.
Kazalarda ölümleri ve yaralanmaları azaltmak için gövde üzerindeki zayıf noktalar çelik barlar (çelik boru) aracılığıyla güçlendirilmiştir.
Günümüzde üretilen taşıtlar, ayrık şasi olarak üretilir.
İki katlı otobüs üç hacimli bir taşıttır.
Ön panel sökülebilir gövde elemanlarındandır.
Taşıt üzerindeki bütün sac parçalar kaynakla birleştirilmektedir.
Çamurluklar kompozit malzemeden de üretilmektedir.
Motor sacı paslanmaya karşı önce ziftlenmelidir.
Euro 4, taşıt imalatında kullanılan Amerikan çevre koruma normudur.
Çeliğin yorulma sınırının yükseltilmesi için tanecik yapısının düzenlenmesi gerekir.
Saf alüminyumun çekme mukavemeti 80 N / mm² dır.
Ucuz araçlarda gövde alüminyumdan yapılır.
Bagaj kapağı görünmeyen yerlerdendir.
Demirin erime sıcaklığı 1536 °C'dir.
Servolu direksiyon sürüş rahatlığı sağlar.
Avrupa standartlarına göre taşıtın güç ağırlığı 15 - 20 kg / kw'dır.
Kısa farların maksimum 50 metre aydınlatması gerekir.
Aerodinamik testler, çarpışma testleri yapılan maketler üzerinde yapılır.
Prototipinin yapılarak kamu önünde denemiş olması yasal bir zorunluluktur.
