Dar su yolunda diğer tarafı gözükmeyen bir dönüş öncesi gerekiyorsa sürat kesilir ve su yolunun sancağına geçilir.
Aykırı çatışma rotasında bulunan gemilerden manevra kabiliyeti yüksek olan gemi yol hakkına sahiptir.
Sakınma yapan gemi geçiş tamamlanıncaya kadar eski rotasına geri dönemez.
Aykırı rotada yaklaşan bir teknenin pusula kerterizinin fark edilir derecede değişmemesi halinde tehlike var sayılacaktır.
Gemilerin rota hatlarının kesişmesi, çatışma rotasında olduğu anlamına gelmez.
Pruva pruvaya yaklaşan gemiler rotalarını değiştirirken 1 kısa düdük çalarlar.
Diğer geminin silyonları aynı hizada ve borda fenerlerinin ikisi de görülüyorsa biz onun kemeresindeyiz anlamındadır.
Yetişilerek yapılan geçişlerde diğer yöntemler sadece düdük işaretleşmesine ilaveten kullanılabilir.
Dar kanal veya geçitlerde gemiler belirtilen bir süratin üzerine çıkamaz veya düşemez öndeki gemiyi geçemez.
Trafik kontrol istasyonları liman, kanal, boğaz gibi yerlerde deniz trafik kontrolü için kurulan istasyonlardır.
Trafik ayrım veya kıyı trafik düzenini kullanmayan gemiler ise mümkün olduğunca düzenden uzak kalır.
Trafik ayrım düzenlerine giriş ve çıkışlar, normal olarak hattın bitiminde ve küçük açı ile olur.
Trafik ayrım düzeninde trafik iskeleden işler.
Gemi içinde bulunduğu ortama uygun emniyetli bir hıza sahip olmalıdır.
Gözcülük ifadesi sadece görüntü gözcülüğü anlamındadır.
