Yukarıda yer alan Yük Dağılım Mesajı için verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Aşağıdaki mesaj kodlamalarından hangisi, uçağın gecikmesi durumunda belirtilen saatte yeniden bilgi verileceğini gösterir?
Geciken ve kalkış saati belirli olan uçuşlar için ............... mesajı gönderilir.
SITA Mesajlarında uçuş numarası ve uçak kuyruk numarası bilgilerinin arasına ............... işareti konur.
Uçak kapılarının kapatıldığı ancak kalkışın 15 dakikadan fazla geciktiği durumlarda ............... mesajı gönderilir.
Havaalanları için üç, hava yolu işletmeleri için de dört karakterli ICAO kodları kullanılır.
Uçak operasyon, bagaj operasyon ve havaalanı operasyonları SITA mesajlarının alanlarındandır.
Uçakta bulunan yüklerin dağılım, çeşit ve ağırlık bilgisini SCM mesajı gösterir.
MVT, ramp hizmetlerinde kullanılan mesajın kısaltmasıdır.
Havacılık alfabesinin üretilmesindeki amaç, telsiz telefon konuşmaları sırasında her iki tarafın da kolaylıkla iletişim kurulabilmesini sağlamaktır.
Havacılık alfabesi, Çin-Latin alfabesi harflerinin belli kelimeler kullanılarak kodlanmasıdır.
FFM (Freight Forwarding Message) uçağa yüklenen kargoyu karşı istasyona bildirmek için çekilir.
PSM (Passenger Service Message) harekât mesajını ifade eder.
SITA tüm havacıların kullandığı ortak bir iletişim ağıdır.
Havacılıkta departmanlar, hava ve yer istasyonları arasındaki iletişim empati ile sağlanır.
Telsiz; kabloya ihtiyaç duymadan, radyo sinyalleri ile haberleşme yapılmasına imkân veren cihazdır.
Havacılıkta haberleşmek için standart ............ (Uluslararası Havacılık Telekomünikasyon Birliği) ve ............ (Sabit Haberleşme Ağı) kanalları kullanılmaktadır.
Elektromanyetik dalgalar yardımıyla ses, resim ve benzeri bilgilerin bir noktadan diğerine gönderilmesi işlemine ............ denir.
Havacılıkta çok acil durumlarda yapılan yardım çağrısına ............ denir.
IATA’nın ve hava yollarının uluslararası havacılık kurallarına göre hazırladığı prosedür, kural ve bilgilerini içeren yer operasyonu el kitabına ............ denir.
