SınavMatik - Ulaştırmaya Giriş Soruları

Soru 1

Uçurtma ilk olarak hangi ülkede ortaya çıkmıştır?

A) Japonya

B) İngiltere

C) Çin

D) Fransa

E) Rusya

Soru 2

Aşağıdakilerden hangisi uçuşla ilgili çizimlerini ve notlarını şifreleyen ve ornihopter hava aracını tasarlayan kişidir?

A) Roger Bacon		B) Leonardo Da Vinci
C) Montgolfier Kardeşler		D) George Cayley
E) Hezarfen Ahmet Çelebi

Soru 3

Havacılıkla ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Galata Kulesi’nden atlayarak başarıyla uçan ilk Türk Hezarfen Ahmet Çelebi’dir.

B) İlk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’dir.

C) Vecihi Hürkuş, yerli uçak imalatında bulunmuştur.

D) Bedriye Gökmen Türkiye’nin ilk kadın pilotudur.

E) Lagari Hasan Çelebi uçmaya çalışırken ölmüştür.

Soru 4

Aşağıdaki kişilerden hangisi ilk Türk pilot unvanını almıştır?

A) Nuri Demirağ		B) Sabiha Gökçen
C) Bedriye Gökmen		D) Vecihi Hürkuş
E) Mehmet Fesa Evrensev

Soru 5

Aşağıdaki pilotlardan hangisi Türk havacılık tarihinin ilk şehididir?

A) Fethi Bey		B) Sabiha Gökçen
C) Bedriye Gökmen		D) Vecihi Hürkuş
E) Mehmet Fesa Evrensev

Soru 6

Çağı yakalamanın aracı
Emperyalizmin aracı
Ülkelere ham madde taşınması
Üretim fazlası ürünlerin uzak ülkelere satılmasını sağlaması

Yukarıdakilerden hangileri 19. yüzyılda demiryollarının genel özelliklerindendir?

A) Yalnız III

B) II ve IV

C) I ve III

D) Yalnız I

E) I, II, III ve IV

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi Osmanlı Dönemi demiryollarının yapılış amaçlarından değildir?

A) Merkezin taşraya hâkim olmak istemesi

B) Uzakları kontrol edebilmek

C) Eşkıya yağmalarını azaltmak

D) Yeni yerler fethetmek

E) Daha teşkilatlı vergi toplayabilmek

Soru 8

Aşağıdakilerden hangisi Atatürk döneminde demiryolu ile ilgili olarak yapılan faaliyetlerin özellikleri arasında yer almaz?

A) Var olan demiryollarının millîleştirilmesi

B) Doğu Anadolu’yu ve Karadeniz’e demiryolu ile bağlamak

C) Demiryollarını limanlara entegre etmek

D) Demir çelik gibi ham madde üretiminin demiryolu ile buluşturulması

E) Demiryollarını temel ulaşım aracı olarak kullanmak

Soru 9

Ülke sınırları içerisindeki ilk demiryolu hattı hangisidir?

A) İzmir-Aydın		B) İstanbul-Ankara
C) Bursa-Mudanya		D) Konya-Ankara
E) Erzurum-Kars

Soru 10

İngilizlerin bölgede gerçekleştirdiği ayrılıkçı faaliyetlere çözüm olması
Süveyş Kanalı’na ödenen geçiş parasından kurtulmak istemesi
Askeri, gerektiğinde, imparatorluğun en ücra köşelerine hızlıca sevk etmek
Güney vilayetlerde zirai üretimi teşvik ederek ürünleri demiryolu ile Beyrut, Hayfa gibi limanlara nakledip ihracat yapmayı sağlamak
Petrolü ucuza taşıyarak dünya pazarına nakletmek

Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri Osmanlı Devletini Hicaz Demiryolu’nu inşa etmeye itmiştir?

A) Yalnız I

B) I, II, III

C) I ve III

D) I, II, III ve IV

E) I, II, III, IV, V

Soru 11

Rusya’nın, Bağdat Demiryolu yapılırken, Sivas ve Karadeniz güzergâhının inşasına karşı çıkarak bu yolu yaptırtmaması
İngiltere’nin Hicaz Demiryolu yapılırken Akabe’ye Demiryolu inşasını istememesi
Fransa’nın Hicaz bağlantı hatlarını Filistin üzerinde istememesi
Demiryolu yapımına karşı çıkılması için imparatorluğun güney topraklarında, Avrupalı ajanların halkı ayaklandırması
Osmanlı Devleti’nin petrol haritaları çıkartarak demiryolunu bu güzergâhta yaptırtmak istemesi

Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri büyük devletlerin Osmanlı’nın demiryolu projelerine karşı olmalarına örnektir?

A) Yalnız I

B) I, II, III

C) I ve III

D) I, II, III, IV, V

E) I, II, III, IV

Soru 12

Aşağıdaki lojistik olaylardan hangisinin Kafkas Cephesi’ne etkisi olmamıştır?

A) Rusya’nın Kafkas Demiryollarını 93 Harbi ile işgal altında tuttuğu Kars’a kadar uzatması

B) Filistin demiryollarının imtiyazının Fransa’ya verilmesi

C) Bağdat Demiryolu’nun, Rusya’nın çabaları ile Karadeniz ve Doğu güzergâhlarının inşasının engellenmesi

D) 1. Dünya Savaşı’nın Bağdat Demiryolu tamamlanmadan başlaması

E) İstanbul’dan Trabzon’a askerî malzeme sevkiyatı yapan gemilerin Karadeniz’de batırılması

Soru 13

Aşağıdakilerden hangisi Süveyş Kanalı’nın Osmanlı coğrafyasına etkileri arasında yer almaz?

A) İngiltere’nin Çanakkale Savaşları’nda lojistik üs olarak kullanması

B) Osmanlı Devleti’nin kanal cephesi açarak İngilizlerin Çanakkale’ye ve diğer cephelere istediği miktarda asker sevk etmesini önlemesi

C) İngiltere’nin Çanakkale’den sonra Suriye-Filistin cephelerine asker sevkiyatında lojistik üs olarak kullanmaları

D) Kanalın açılması ile uluslararası sorun olarak Osmanlı Devleti’nin başını ağrıtması

E) Ruslar’ın sıcak denizlere inmek için kullanmaları

Soru 14

Aşağıdakilerden hangisi Osmanlı Dönemi lojistik projelerine örnek olarak gösterilemez?

A) Kızılırmak Projesi

B) Sakarya-Sapanca-Marmara Kanal Projesi

C) Hamidiye Köprüleri Projesi

D) Demiryolunun doğuya ve Karadeniz’e ulaştırılması

E) Tünel-i Bahri (Tüp geçit) Projesi

Soru 15

Osmanlı Dönemi’nde ilk demiryolları hangi şehirler arasında yapılmıştır?

A) İzmir-Aydın		B) İskenderiye-Kahire
C) İstanbul-Ankara		D) Bağdat-Basra
E) Şam-Medine

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi demiryolu geldiğinde bölgenin yatırım çekmesine örnek olarak gösterilmez?

A) Mudanya-Bursa dar hat ile bölgede ipekböceği fabrikasının kurulması ve dut ağaçlarının artması

B) Osmanlı Dönemi Konya Ovası Sulama Projesi

C) Osmanlı Dönemi Çukurova Sulama Projesi

D) Hicaz Demiryolu hattının Hayfa Limanı’na bağlanması ile ekonomik canlılık ve gelişmişlik göstermesi

E) Enver Paşa’nın Kafkas harekâtı ile Kafkas Demiryolları’nı ele geçirmek istemesi

Soru 17

Türkiye’de; ilk uçak fabrikasının kurulması, ilk yerli paraşüt üretimi, İstanbul Boğazı üzerine köprü yapılması, 1250 km’lik demiryolu inşa edilmesi gibi havacılık alanı başta olmak üzere birçok lojistik projeyi üreten Cumhuriyet Dönemi’nin ünlü girişimcisi kimdir?

A) Nuri Demirağ		B) Vecihi Hürkuş
C) Sabiha Gökçen		D) Fethi Bey
E) Hezarfen Ahmet Çelebi

Soru 18

Lidyalıların sahip oldukları topraklarda karayolu taşımacılığına ve ticarete engel olmaları, İyonyalıları deniz ticaretine yöneltmiştir.
Frigler bölgesel ticaret ve transit taşımacılıktan aldığı vergiler ile oldukça zenginleşmişlerdir.
Persler haberleşme ve kuryecilik hizmetinde çok büyük gelişme göstermişlerdir.
Anadolu Selçukluları Karadeniz, Akdeniz limanlarını ticari amaçla fethetmişlerdir.
Ticaret yollarının tamamen doğu ve Müslüman toplumlarının eline geçmesiyle, Batı yeni ulaştırma yolları arayarak coğrafi keşifleri gerçekleştirmiştir.

Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri ulaştırmanın önemini göstermektedir?

A) Yalnız II

B) Yalnız III

C) I ve III

D) I, II, III ve IV

E) I, II, III, IV, V

Soru 19

Son dönem gerçekleştirilen mega projelerden hangisi ulaştırma ile doğrudan ilgili değildir?

A) İzmir-İstanbul Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

B) Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü

C) Akkuyu Nükleer Santrali

D) İstanbul Havalimanı

E) Marmaray

Soru 20

‘’Tuna Nehri’ni, Osmanlı Devleti ticari ve askerî anlamda oldukça planlı kullanmıştır. Yine Gaziantep’den Basra Körfezi’ne kadar Fırat Nehri ile taşımacılık gerçekleştirilmiştir.’’ diyen bir ulaştırma hizmetleri öğrencisinin aşağıdakilerden hangisini söylemesi beklenemez?

A) Nehir taşımacılığı ülkelere büyük faydalar sağlamaktadır.

B) Osmanlı Devleti, batıya sefer düzenlerken Tuna Nehri’nden faydalanmıştır.

C) Süveyş Kanalı açılana kadar Fırat Nehri oldukça fazla kullanılmıştır.

D) Nehirler, deniz ve okyanuslara açılmadığı müddetçe ulaştırma için gereksizdir.

E) Nehir taşımacılığı, bölgelerin kalkınması ve savunulmasında oldukça stratejik olabilmektedir.

İÇERİK SAYFALARI

DİĞER SAYFALAR:

SINIFLARA GÖRE İÇERİKLER

MİSAFİRLER:

Ulaştırmaya Giriş Soruları