SORU BANKASI Filtrele

Trafik Yönetim Sistemleri Soruları


Soru 1

Trenlerin seyri sırasında lokomotif ve trende görevli personel ile yol personeli için aşağıdakilerden hangisinin fazla önemi yoktur?

A) Yolun durumu B) Personel sayısı
C) Yoldaki işaretler D) Trafik emniyeti

Soru 2

Bir imdat treni veya lokomotifi aşağıdaki durumlardan hangisinde istenmez?

A) Trenin normal hızını yapamaması
B) Kaza durumunda
C) Lokomotif arızalanırsa
D) Makinist göreve devam edemeyecekse

Soru 3

Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi TMİ ve TSİ sistemindeki düzensizliklerden değildir?

A) TSİ sisteminin arızalanması
B) Tren veya vagon kaçması
C) Trende yangın çıkması
D) Hava şartları

Soru 4

Raylı sistemlerde düzensizlik soruşturmalarında soruşturma evrakını aşağıdaki birimlerden hangisi düzenler?

A) Tesisler müdürlüğü B) Trafik kumanda merkezi
C) Trafik baş kontrolörü D) Personel müdürlüğü

Soru 5

Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi yerel kumanda masasında bulunan manevra butonlarından değildir?

A) AMBB) BMBC) MYD) MK

Soru 6

Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi Makas Grup Butonunun (MGB) yeri veya özelliklerinden değildir?

A) Makasın kilitlenmesini sağlar.
B) Makasın kilidinin çözülmesini sağlar.
C) Yönüne göre makasları tanzim eder.
D) Açık mavi (KMSGB) butonuyla yan yanadır.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi yerel kumanda masasında bulunan düğmelerden değildir?

A) OBBB) DİŞBC) AYSBD) SİB

Soru 8

Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi yerel kumanda masasında bulunan ışıklı göstergelerden değildir?

A) AŞB) RDC) MAMD) MSK

Soru 9

İki istasyon arasında normal hızını yapamayan bir tren, istasyon veya blok mesafesi ile takip eden bir tren yoksa emniyet tedbiri almadan seyrine devam eder.

Doğru      Yanlış

Soru 10

Arızalanan trene, imdat olarak gönderilen tek lokomotif veya trenlerin duran trene çarpmaması için makinist gerekli önlemleri alır.

Doğru      Yanlış

Soru 11

Raylı sistemlerde bölge ve zaman izninin en geniş sınırı hareket edilen istasyonun çıkış sinyali ile komşu istasyon veya saydingin giriş sinyali arasıdır.

Doğru      Yanlış

Soru 12

Demir yolunun kara yolu, köy yolu ve benzeri yollar ile yaptığı kesişmelerde demir yolu ana yol sayılır. Bu kesişmelerde yapılan yeni yolun bağlı olduğu kurum veya kuruluş, alt ve üst geçit yapmak ve diğer emniyet tedbirlerini almakla yükümlüdür.

Doğru      Yanlış

Soru 13

Raylı sistemlerde giriş-çıkış sinyalleri ve diğer kumandalı sinyaller, doğu ve batıda olduklarına ve km’nin artışına göre ilk sinyale en küçük tek numara verilerek numaralandırılır.

Doğru      Yanlış

Soru 14

Raylı sistemlerde devre kontrollü toplu makasların numarasının sonuna da D harfi konulur. 14D, 17D gibi. Bu makasların topları da sarı renge boyanır.

Doğru      Yanlış

Soru 15

Raylı sistemlerde kumanda masasındaki tesisata bağlı olup izole edilmemiş hatlar vagonların, makinelerin, elektrikli ünitelerin idare edildiği yollar olup tali hat niteliğindedirler.

Doğru      Yanlış

Soru 16

Raylı sistemlerde TSİ sisteminde, haberleşme istasyon kumanda masası, hat boyu, tren teşkil memuru ve bakıcı telefonları ile yapılır.

Doğru      Yanlış

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi tren sınıflandırma sistemine girmez?

A) Orer bakımından
B) Sefere konma şekli bakımından
C) Gördükleri iş bakımından
D) Hız bakımından

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi tren oreri hazırlık çalışmalarından değildir?

A) İstasyonlarda yapılan toplantı
B) Bölge müdürlüklerinde yapılan toplantı
C) Hareket Dairesinde yapılan toplantı
D) Genel müdürlükte yapılan toplantı

Soru 19

Raylı sistemlerde Orer yapımında esas alınan süre aşağıdakilerden hangisidir?

A) Nazari seyir süresi B) Doğal seyir süresi
C) En az seyir süresi D) Ortalama seyir süresi

Soru 20

Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi bölgenin yolcu ve yük vagonu durumunu tespit etmek için kullanılmaz?

A) Yük durumu telgrafı
B) Yolcu durumu telgrafı
C) Vagon girdi-çıktı defteri
D) Bölge trafik toplantı raporu
Seçilen
Soru
Sayısı
0
123
3 Sayfada Toplam 46 soru listeleniyor