Baş koltuk halatı geminin ileri gitmesini engeller.
Kıç halat vira edilince gemi geriye doğru hareket eder.
Baş halat sahile dik olarak verilir.
Baştan kara yöntemi sık sık yapılan bir yöntemdir.
Kıçtan kara yanaşma daha çok ıskarça limanlarda yapılır.
Kıçtan kara yapılan gemiler baştan şamandıra veya demirle tutulur.
Sinker şamandıranın altında deniz dibindeki ağırlıktır.
Çapa ve sinker kullanılan şamandıra deniz dibindeki mukavemeti azdır.
Akdeniz tipi bağlama yatların kayalıklara sabitlenmesi şeklindedir. Gemilerde şamandıralara bağlanır.
Göz demiri çipolu pratik ve iyi tutan demirdir.
Demir, gemiyi rüzgâr durumuna göre hareket etmeden istenen pozisyonda tutmak için kullanılır.
Demirin tutmasını etkileyen en büyük etken akıntı ve rüzgârdır.
Demirli bir gemi rüzgâra bordasını döner.
Akıntı ve rüzgârın olduğu bölgede draftı fazla olan gemi pruvasını rüzgâra döner.
Zincire vereceğimiz kaloma miktarını hava durumu etkilemez.
Dip yapısı kayalık olan yerde demir atmak daha uygundur.
Süvarinin “Funda Bismillah” komutuyla demir atma işlemi başlamış olur.
Kastanyolayı tamamen sıkma işlemine “suga” denir.
Demir alma işleminde deniz suyu zincirin çamurunu temizlemek için kullanılır.
Gözcülük ifadesi sadece görüntü gözcülüğü anlamındadır.
